Lenkbuhnen in urbanen Restriktionsstrecken - Betrachtungen zum Fließwiderstandsverhalten

In urbanen Gewässern werden Lenkbuhnen zur Strukturverbesserung eingesetzt. Die im Mittelwasserbett platzierten, dauerhaft überströmten Buhnen stellen aus hydraulischer Sicht einen Strömungswiderstand dar, der im Konflikt zu den Zielen des Hochwasserschutzes stehen kann. Bislang liegen keine anerkannten Berechnungsansätze für die Bestimmung des Wasserspiegelanstieges vor und gängige Simulationsmethoden können Unsicherheiten beinhalten. In Rahmen einer umfassenden 3-D-numerischen Parameterstudie wurde das Widerstandsverhalten grundlegend untersucht.